Todo apunta a que habrá movida en Mónaco
Los recientes partes meteorológicos, anuncian un Gran Premio de Mónaco pasado por agua. Si lo sumamos a que este año los monoplazas no llevan control de tracción, tenemos una mezcla explosiva para la carrera que se disputará el próximo domingo por las calles de Montecarlo.
El jefe deportivo de Mercedes McLaren, Norbert Haug, considera que será más peligroso que nunca a causa de algunas normas técnicas y la ausencia de controles de tracción. "Deseo que no ocurra ningún accidente. Pero tenemos que contar con fases de seguridad a causa de las colisiones", dijo el responsable de la escudería anglo-alemana en declaraciones al diario 'Bild'.
De acuerdo con ese medio, la ausencia de controles de tracción ha provocado ya en las primeras pruebas de la temporada varios errores, lo que en el caso de Mónaco puede ser fatal, a causa de la especial configuración de ese circuito.
El diario alemán recuerda que tanto en 2004 como en 2005 sufrieron accidentes Fernando Alonso y Ralf Schumacher, respectivamente y vaticina que este año la prueba puede derivar en un "festival de accidentes".
El jefe deportivo de Mercedes McLaren, Norbert Haug, considera que será más peligroso que nunca a causa de algunas normas técnicas y la ausencia de controles de tracción. "Deseo que no ocurra ningún accidente. Pero tenemos que contar con fases de seguridad a causa de las colisiones", dijo el responsable de la escudería anglo-alemana en declaraciones al diario 'Bild'.
De acuerdo con ese medio, la ausencia de controles de tracción ha provocado ya en las primeras pruebas de la temporada varios errores, lo que en el caso de Mónaco puede ser fatal, a causa de la especial configuración de ese circuito.
El diario alemán recuerda que tanto en 2004 como en 2005 sufrieron accidentes Fernando Alonso y Ralf Schumacher, respectivamente y vaticina que este año la prueba puede derivar en un "festival de accidentes".
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